冷藏车厂家：冷藏车生产工艺  

冷藏车生产工艺与普通厢式货车相比，冷藏车是一种工艺要求严格的产品，由于需要保证货物在运输过程中不变质，因此在车辆研发中对保温材料、通风、操作方便等要求较高。如果冷藏车保温性能不好，易腐货物在运输过程中会腐烂变质，损失的就不是买车时省下来的钱了。  

冷藏车厂家：冷藏车生产工艺  

冷藏车的生产工艺也是决定车体隔热性能的决定性因素之一。冷藏车的生产工艺主要包括发泡工艺和粘接工艺，其中发泡工艺可分为开放式发泡和封闭式发泡，粘接工艺包括干式粘接和湿式粘接。  

冷藏车厂家：开放式发泡工艺  

开放式发泡，俗称开模发泡。以施密茨，为代表的欧洲，引领冷藏车企业研发新一代冷藏车生产技术。目前国内只有新宏的昌扬州工厂使用这项技术。  

开放式发泡工艺优点：无顶盖喷涂发泡，排气充分，浇注均匀，无死角，板材无孔洞，密度均匀，智能控制，自动化程度高，环保。  

开放式发泡工艺的缺点：属于欧洲，新一代工艺，设备投资高，对工人操作技能要求高。  

冷藏车厂家：封闭发泡工艺  

目前国内使用封闭发泡的厂家不多，除了海立美达和拜尔冷链，还有山东，的中集，河南的青岛，红宇等。  

封闭发泡工艺的优点：该工艺广泛应用于容器、冰箱等。与开放式发泡机相比，工艺成熟度更高，采购成本更低。  

封闭发泡工艺的缺点：这种工艺效率不高，容易出现空洞、密度不均、边角不充分等问题，极大地考验了企业技术和生产工艺。  

与市场上主流的干粘合相比，无论是开放式还是封闭式发泡，都是通过充模和现场发泡。这种板材在业内称为分段注射发泡板。理论上，保温性能优于干法粘合的冷藏车，而且这两种工艺不需要额外的粘合剂，更加环保。  

冷藏车厂家：湿粘合工艺  

湿法粘接工艺优点：与干法粘接相比，湿法粘接没有金属骨架和连接件，板材容易形成整体，强度高，隔间重量比干法粘接轻15~25%，有效降低运输成本，漏热率低，在欧洲较为常见  

湿法粘接工艺的缺点：该工艺不能使用铝板等金属材料，内蒙皮表层可能需要单独打磨和喷漆。  

冷藏车厂家：干粘合工艺  

到目前为止，行业内90%的冷藏车厂家都采用了这种技术，主要是以玻璃钢为材料，以聚氨酯双组分胶或不饱和聚酯树脂为粘合剂，将聚氨酯泡沫(或XPS)与内外蒙皮连接，制成车厢板。干法粘接工艺优点：玻璃钢可预制，也可提前购买。如果使用XPS保温材料，生产现场气味小，没有灰尘，相对环保。  

干粘合工艺的缺点：由于是开口板，需要加强边框，保证板材的强度。现在市场上的产品种类很多，用户需要知道保温和密封性能的区别。